{"id":2304,"date":"2015-03-27T08:46:21","date_gmt":"2015-03-27T07:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2015\/03\/27\/waeco-coolair-baureihe-mit-mehreren-moeglichkeiten-fuer-splitklimaanlage\/"},"modified":"2015-03-27T08:46:21","modified_gmt":"2015-03-27T07:46:21","slug":"waeco-coolair-baureihe-mit-mehreren-moeglichkeiten-fuer-splitklimaanlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/waeco-coolair-baureihe-mit-mehreren-moeglichkeiten-fuer-splitklimaanlage-2304\/","title":{"rendered":"Waeco:  &#8218;CoolAir&#8216;-Baureihe mit mehreren M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Splitklimaanlage"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Egal, ob &#8218;oben ohne&#8216; oder mit superflachem Dachverdampfer \u2013 mit der &#8218;CoolAir&#8216;-Baureihe von Waeco k\u00f6nnen Trucker frei entscheiden, welche Art Splitklimaanlage sie in ihren Lkw nachr\u00fcsten wollen. M\u00f6glich ist dies durch den modularen Aufbau der Baureihe, welche die Emsdettener Klimaspezialisten nochmals erweitert haben. Sie kombinieren ab sofort die bew\u00e4hrte, 1.000 Watt leistende Kompressoreinheit &#8218;SP 950C&#8216; mit zwei unterschiedlichen Verdampfereinheiten.<\/p>\n<p>Bei der Variante &#8218;CoolAir SP 950I&#8216; beispielsweise sitzt der Ausstr\u00f6mer der Verdampfereinheit an der Innenseite der Kabinenr\u00fcckwand, bei der &#8218;CoolAir SP 950T&#8216; indes in einer lediglich 58 Millimeter flachen Dachverdampfereinheit. Letztere wurde laut Waeco mit dem &#8218;reddot-Design-Award&#8216; ausgezeichnet und passt aufgrund der geringen Aufbauh\u00f6he problemlos nun auch unter Spoiler und bei Lkw mit \u00fcberbauten Kabinen.<\/p>\n<p>Ein ausgekl\u00fcgeltes Montagekonzept, zu dem auch ma\u00dfgeschneiderte Einbaus\u00e4tze f\u00fcr die g\u00e4ngigsten Kabinenvarianten von DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo geh\u00f6ren, soll einen schnellen, &#8217;standzeitfreundlichen&#8216; Einbau dieser komplett wartungsfreien Systeme erm\u00f6glichen.<br \/>\nDa sich s\u00e4mtliche Komponenten an den werksseitigen Befestigungspunkten anbringen lassen, soll au\u00dferdem kein Bohren oder Schneiden notwendig sein. Zudem soll sich die Anlage vollkommen r\u00fcckstandslos wieder entfernen lassen, etwa um sie in ein anderes Fahrzeug zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p><b>Waeco<\/b>, Emsdetten, Tel. 0 25 72 \/ 87 9 &#8211; 0,  <a href=\"http:\/\/www.dometic-waeco.de\/\" target=\"_blank\">www.dometic-waeco.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egal, ob &#8218;oben ohne&#8216; oder mit superflachem Dachverdampfer \u2013 mit der &#8218;CoolAir&#8216;-Baureihe von Waeco k\u00f6nnen Trucker frei entscheiden, welche Art Splitklimaanlage sie in ihren Lkw nachr\u00fcsten wollen. M\u00f6glich ist dies durch den modularen Aufbau der Baureihe, welche die Emsdettener Klimaspezialisten nochmals erweitert haben. 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