Daimler begr\u00fc\u00dft die Entscheidung der baden-w\u00fcrttembergischen Landesregierung, auf rund 350 Kilometern und damit rund einem Drittel des Autobahnnetzes im Land die Nutzung von Lang-Lkw im Rahmen des Feldversuches der Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen (BASt) zu beantragen. Gleichzeitig werden Daimler und das Land bei einer begleitenden Studie zusammenarbeiten, um die Verbrauchs- und CO2-Effizienz von Lang-Lkw im realen Einsatz zu untersuchen.<\/p>\n
Konkret handelt es sich um die Autobahnen A5 (Karlsruhe-Mitte bis Rastatt), A8 (Landesgrenze Bayern\/Baden-W\u00fcrttemberg bis Kreuz Karlsruhe) und A81 (Landesgrenze Bayern\/Baden-W\u00fcrttemberg bis Herrenberg).
\nDr. Wolfgang Bernhard, Daimler-Vorstand f\u00fcr Lkw und Busse: ‚Die Entscheidung der Landesregierung ist ein erfreulicher erster Schritt. Wir sind zuversichtlich, dass dabei eine erhebliche Entlastung f\u00fcr Infrastruktur und Klima nachgewiesen werden kann. Denn verl\u00e4ngerte Lkw sparen nach bisherigen Erkenntnissen bis zu 25 Prozent CO2 und Diesel. Viele Transportunternehmen k\u00f6nnen die Chance nutzen, \u00d6kologie und \u00d6konomie auf diese Weise in Einklang zu bringen.‘
\nAuch der VDA begr\u00fc\u00dft die Entscheidung Baden-W\u00fcrttembergs und fordert die noch z\u00f6gerlichen Bundesl\u00e4nder auf, dem Beispiel Stuttgarts zu folgen, insbesondere Brandenburg, Rheinland-Pfalz und das Saarland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"