{"id":2223,"date":"2014-12-23T13:07:27","date_gmt":"2014-12-23T12:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2014\/12\/23\/asa-neue-achskonstruktionen-erfordern-umdenken-beim-anheben-von-lkw\/"},"modified":"2014-12-23T13:07:27","modified_gmt":"2014-12-23T12:07:27","slug":"asa-neue-achskonstruktionen-erfordern-umdenken-beim-anheben-von-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/asa-neue-achskonstruktionen-erfordern-umdenken-beim-anheben-von-lkw-2223\/","title":{"rendered":"Asa: Neue Achskonstruktionen erfordern Umdenken beim Anheben von Lkw"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Vielfach dient beim Anheben von Nutzfahrzeugen mit dem Grubenheber oder der Unterflur-Hebeb\u00fchne die Achse als Aufnahmepunkt f\u00fcr den Hubstempel. Bislang war dies bedenkenlos meist zentral in der Mitte des st\u00e4hlernen Achsk\u00f6rpers m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Bei manchen neuen Lkw-Modellen ist jedoch mittlerweile Vorsicht geboten, warnt der ASA-Verband, der Bundesverband der Hersteller und Importeure von Automobil-Service Ausr\u00fcstungen e.V. Denn mit den neuen Fahrzeuggenerationen haben sich n\u00e4mlich h\u00e4ufig auch die Achskonzepte ge\u00e4ndert: Viele Nfz-Bauer verwenden bei ihren Lkw-Modellen an der Hinterachse sogenannte \u201eHohlraumachsen\u201c oder setzen an der Vorderachse auf die Einzelradaufh\u00e4ngung, \u00e4hnlich wie sie bei Pkw und Bussen \u00fcblich ist.<br \/>\n<b>Sicheres Heben<\/b><br \/>&#8218;Dieser Trend hat gro\u00dfe Auswirkungen auf das sichere Heben von Nutzfahrzeugen. Werkst\u00e4tten m\u00fcssen sich darauf einstellen, dass sie aus der Vergangenheit g\u00e4ngige Aufnahmepunkte nicht mehr verwenden k\u00f6nnen&#8216;, mahnt Wolf-Erik Schmitt, Leiter des ASA-Fachbereichs Hebetechnik. Unsachgem\u00e4\u00dfes Ansetzen der Hebemittel den Hebetechnikfachmann zufolge nicht nur die Sicherheit der Werkstattmitarbeiter gef\u00e4hrden, sondern auch Sch\u00e4den an Achsen \u2013 und damit teure Reparaturen \u2013 zur Folge haben.<br \/>\nDeshalb seien die Angaben und Empfehlungen der Fahrzeughersteller zu den geeigneten Aufnahmepunkten unbedingt zu beachten \u2013 zumal diese dem Fachmann zufolge sogar in Abh\u00e4ngigkeit des Fahrzeugbeladungszustandes variieren k\u00f6nnen. Der Leiter des ASA-Fachbereichs Hebetechnik r\u00e4t Werkstattbetreibern daher, bei Grubenhebern und Hebeb\u00fchnen unbedingt auf die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Aufnahmepunkte zu achten und passende Traversen und Lastaufnahmemittel zu verwenden. <\/p>\n<p><b>ASA-Verband<\/b>, Ditzingen,  <a href=\"http:\/\/www.asa-verband.de\/\" target=\"_blank\">www.asa-verband.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vielfach dient beim Anheben von Nutzfahrzeugen mit dem Grubenheber oder der Unterflur-Hebeb\u00fchne die Achse als Aufnahmepunkt f\u00fcr den Hubstempel. 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