{"id":2211,"date":"2014-12-17T15:48:27","date_gmt":"2014-12-17T14:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2014\/12\/17\/febi-riementrieb-bei-jedem-service-pruefen\/"},"modified":"2014-12-17T15:48:27","modified_gmt":"2014-12-17T14:48:27","slug":"febi-riementrieb-bei-jedem-service-pruefen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/febi-riementrieb-bei-jedem-service-pruefen-2211\/","title":{"rendered":"Febi: Riementrieb bei jedem Service pr\u00fcfen"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Leistungsf\u00e4hige Dieselmotoren in Lkw halten den G\u00fcterverkehr st\u00e4ndig in Bewegung und tragen in Bussen zur Mobilit\u00e4t der Bev\u00f6lkerung bei. &#8218;Um tagt\u00e4glich Spitzenleistungen abrufen zu k\u00f6nnen, muss die Motorsteuerung einwandfrei und zuverl\u00e4ssig funktionieren. Kommt es zu Ausf\u00e4llen, ist dies f\u00fcr den Spediteur oder Busunternehmer meist mit enormen wirtschaftlichen Verlusten verbunden&#8216;, wissen die Aftermarketfachleute von Febi Bilsteins \u201eTruck Division\u201c.<\/p>\n<p>Sie raten deshalb, dem Riementrieb bei jedem Service Aufmerksamkeit zu schenken. Da die Komponenten des Riementriebs in einem Lkw oder Bus zu den klassischen Verschlei\u00dfteilen geh\u00f6ren, bieten Servicearbeiten am Riementrieb attraktive Renditechancen f\u00fcr Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten, so die Ennepetaler Nutzfahrzeugteile-Spezialisten.<br \/>\nAllerdings ist der Verschlei\u00df im Riementrieb stark abh\u00e4ngig von der Einsatzbedingungen des jeweiligen Nutzfahrzeugs. Die Truck-Spezialisten von Febi empfehlen daher bei Bussen Kontrollintervalle von 45.000 Kilometern und Wechselintervalle von 90.000 Kilometern. Bei Lkw und Transportern im Nah- und Fernverkehrseinsatz dagegen sollte der Werkstattfachmann alle 60.000 Kilometer kontrollieren und alle 120.000 Kilometern austauschen, bei Baustellenfahrzeugen raten die Fachleute von Febi zu auf 45.000 Kilometer verk\u00fcrzten Kontrollintervallen und einem Austausch nach maximal 90.000 Kilometern.<br \/>\nMit einem breit angelegten Aftermarktprogramm an Riementriebskomponenten (Keilrippenriemen, Riemenspanner, Spann- und Umlenkrollen, Riemenscheiben mit Freilauf) \u2013 auf Wunsch auch in modellspezifisch konfektionierten Komplett-S\u00e4tzen \u2013 decken die Ennepetaler nach eigenem Bekunden die wichtigsten Lkw- und Bus-Modelle der \u201eBig Seven\u201c, also DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault (RVI), Scania und Volvo, ab. Nach Unternehmensangaben entsprechen s\u00e4mtliche Komponenten der Erstausr\u00fcsterqualit\u00e4t.&nbsp;Febi, Ennepetal, Tel. 0 23 33 \/ 9 11-0,  <a href=\"http:\/\/www.febi.de\" target=\"_blank\">www.febi.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leistungsf\u00e4hige Dieselmotoren in Lkw halten den G\u00fcterverkehr st\u00e4ndig in Bewegung und tragen in Bussen zur Mobilit\u00e4t der Bev\u00f6lkerung bei. &#8218;Um tagt\u00e4glich Spitzenleistungen abrufen zu k\u00f6nnen, muss die Motorsteuerung einwandfrei und zuverl\u00e4ssig funktionieren. 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