Knorr-Bremse baut am Firmenhauptsitz in M\u00fcnchen ein Versuchs- und Entwicklungszentrum mit rund hundert Pr\u00fcfst\u00e4nden f\u00fcr Bremssysteme. Etwa 80 Millionen Euro investiert das Unternehmen in den Ausbau seiner Marktstellung als weltweiter Technologief\u00fchrer von Bremssystemen f\u00fcr Schienen- und Nutzfahrzeuge.<\/p>\n
Das Geb\u00e4ude spiegelt laut Knorr-Bremse die Grundphilosophie des Unternehmens wider, auf Basis eines stabilen Fundaments kontinuierliche Verbesserung in einem gemeinsamen Zentrum mit transparenter Kommunikation zu schaffen: von den Testsystemen im Erdgeschoss \u00fcber die Versuchsvorbereitung und die Labore im ersten Obergeschoss bis zum Engineering und der Entwicklung im zweiten und dritten Stockwerk.
\nBeim Entwicklungsprozess von Bremssystemen spielt die Versuchsvorbereitung eine zentrale Rolle. Im Einzelnen lassen sich bei den Versuchen verschiedene Arten von Pr\u00fcf- und Testsystemen unterscheiden: Neben zahlreichen Funktionspr\u00fcfst\u00e4nden sowie Dauerpr\u00fcfst\u00e4nden f\u00fcr Belastungstests von Bremssystemen und ihren Materialien befinden sich darunter auch vier Schwungmassen-Reibungspr\u00fcfst\u00e4nde. An einem Schwungmassen-Reibungspr\u00fcfstand k\u00f6nnen Vollbremsungen simuliert werden, um Bremsscheiben f\u00fcr Nutzfahrzeuge unter Extrembedingungen auf Verformung und Rissbest\u00e4ndigkeit zu testen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"