{"id":1893,"date":"2014-01-09T10:59:22","date_gmt":"2014-01-09T09:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2014\/01\/09\/belastbare-zurrpunkte-von-rud-fuer-die-ladungssicherung\/"},"modified":"2014-01-09T10:59:22","modified_gmt":"2014-01-09T09:59:22","slug":"belastbare-zurrpunkte-von-rud-fuer-die-ladungssicherung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/belastbare-zurrpunkte-von-rud-fuer-die-ladungssicherung-1893\/","title":{"rendered":"Belastbare Zurrpunkte von Rud f\u00fcr die Ladungssicherung"},"content":{"rendered":"

Die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) ist eindeutig: Ladung ist zu sichern. Rud-Ketten hat einige L\u00f6sungen f\u00fcr Zurrpunkt-Ausstattungen im Sortiment.<\/p>\n

Beim Anfahren oder in Kurven wirken gro\u00dfe physikalische Kr\u00e4fte auf die Ladung. Daher sollten Transportfahrzeuge allseitig belastbare Zurrpunkte aufweisen, um diese Kr\u00e4fte im Fahrzeugrahmen aufzunehmen.
\nZurrpunkte k\u00f6nnen an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs angebracht werden. Rud bietet in schwei\u00dfbarer Version vier verschiedene Varianten an Zurrpunkten an.
\nBeim LPW (Lashing Point Weldable) besteht der Zurrb\u00fcgel aus hochfestem Kettenstahl und ist in seinen Abmessungen entsprechend auf Leichtbauweise ausgelegt. Den LPW gibt es in sechs Gr\u00f6\u00dfenabstufungen: 3000 Dekanewton (daN), 5000 daN, 8000 daN, 13400 daN, 20000 daN bis hin zu 32000 daN.
\nS<\/b>chwenkbar gelagert<\/b>
\nBei Zurrpunkten der Typenreihe LRBS-FIX bietet Rud Baugr\u00f6\u00dfen mit einer Belastbarkeit von 8000 daN bis zu 32000 daN an. Die Ringlasche ist in zwei schwei\u00dfbaren Lagerb\u00f6cken schwenkbar gelagert. Damit k\u00f6nnen die hohen Zurrkr\u00e4fte auf zwei auseinanderliegende Lager in den Fahrzeugrahmen besser eingeleitet werden. Das dreiteilige Element ist durch eine patentierte Radialklemmfeder fest verbunden. Damit ist der richtige Abstand von der Ringlasche zum Anschwei\u00dfklotz gew\u00e4hrleistet und eine Ger\u00e4uschentwicklung laut Anbieter ausgeschlossen.
\nDer SLP (Star Lashing Point) ist eine Entwicklung in Kooperation mit einem von Rud nicht n\u00e4her benannten Fahrzeughersteller. Hier wurde das Patent der Klemmfeder von der vorher aufgef\u00fchrten FIX-Variante integriert. Die Anschwei\u00dfkl\u00f6tze wurden den Rahmenkonstruktionsbedingungen entsprechend angepasst.
\nLPW, LRBS-FIX und SLP sind jeweils schwenkbar. Es gibt jedoch bei Ladungstr\u00e4gern auch Anforderungen, in denen ein fester, starrer Anschluss erforderlich ist wie beispielsweise beim L-ABA (Lashing-Allseitig-Belastbarer-Anschwei\u00dfpunkt). Der m\u00f6gliche Einsatzbereich erstreckt sich von 3200 daN \u00fcber 6400 daN und 10000 daN bis hin zu 20000 daN.
\nSchraubbare Konstruktionen<\/b>
\nAuf Tiefladern und Fahrzeugoberfl\u00e4chen ist h\u00e4ufiger zu sehen, dass auf der Ladefl\u00e4che an bestimmten Stellen Verst\u00e4rkungen angebracht sind, um dort entsprechende Gewindebohrungen anbringen zu k\u00f6nnen. Diese k\u00f6nnen dann mit einem schraubbaren Zurrpunkt best\u00fcckt werden, je nach Form der Ladung. So behindern die Zurrpunkte die Ladung nicht, sondern k\u00f6nnen nur dort eingeschraubt werden, wo sich f\u00fcr die Zurrmittel die g\u00fcnstigen Zurrwinkel ergeben. Rud verweist hierbei auf zwei schraubbare Konstruktionen aus seinem Programm.
\nDer pinkfarbene VLBG ist flach gebaut und h\u00e4lt gleichzeitig einer hohen Belastung stand. Die Zurrlasche dreht sich in die jeweilige Belastungsrichtung. Um den Zurrpunkt einzuschrauben, ist ein Sechskantschl\u00fcssel notwendig. Ein Gewinde M20 kann mit 5000 daN belastet werden, ein M24 mit 8000 daN und ein M30 mit 10000 daN.
\n Der StarPoint-VRS ist in seiner Gr\u00f6\u00dfe etwas h\u00f6her gebaut, kann jedoch ohne zus\u00e4tzliches Werkzeug durch den Patentschl\u00fcssel eingedreht werden. Der Ringk\u00f6rper kann in die jeweilige Zugrichtung eingestellt werden. Die Zurrbelastung bei M20 ist hierbei 4600 daN,  bei M24 – 6400 daN und bei M30 – 9000 daN.<\/p>\n

Weitere Informationen unter www.rud.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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