Mehr Transparenz und klare Kostenvorteile: Mit dem neuen Angebot Aral Fleet-Move m\u00f6chte Aral die Auswertungsm\u00f6glichkeiten moderner Telematikl\u00f6sungen f\u00fcr Flottenbetreiber und Fuhrparkdisponenten auf ein neues Niveau heben. In Zusammenarbeit mit dem Telematik-Technologief\u00fchrer Omnitracs hat Aral ein System entwickelt, das die Routenplanung inklusive Tankstopps einfacher machen und die Fahrer bei der Optimierung des Fahrstils unterst\u00fctzen soll.<\/p>\n
Im Transportgewerbe entscheiden nicht zuletzt die Betriebskosten der Flotte dar\u00fcber, ob sich ein Unternehmen im Wettbewerb behaupten kann, betont Aral. Mit ‚Aral Fleet-Move‘ m\u00f6chte das Unternehmen jetzt die M\u00f6glichkeit bieten, eine Lkw-Flotte noch effizienter zu betreiben. ‚Aral Fleet-Move‘ l\u00e4sst sich den Angaben nach in fast allen Lkw unabh\u00e4ngig von der Marke oder dem Baujahr einsetzen. Der Einbau der Hardware ist laut Aral einfach und kosteng\u00fcnstig.
\nZu den Standardfunktionen der Telematikl\u00f6sung geh\u00f6ren die Fahrzeugortung, ein Nachrichtendienst, eine intelligente Navigation sowie die Erfassung der Lenkzeiten. Die Daten von Fahrerkarte und Tachograph lassen sich optional per Fernzugriff auslesen.
\nDrei weitere Funktionen<\/b>
\nDiese Basisfunktionen erweitert ‚Aral Fleet-Move‘ um drei Funktionen: Tankstellen-Empfehlung: Das System ermittelt auf Basis der angegebenen Route, der Daten des Tachographs und des Tankinhalts eine Empfehlung f\u00fcr den n\u00e4chsten Tank-Stopp. Die Tankstellen-Empfehlung hilft Flottenbetreibern sicherzustellen, dass die Fahrer ihr Fahrzeug auf den Routen an strategisch und wirtschaftlich vorteilhaften Tankstellen betanken k\u00f6nnen.
\nSichere Betankung: ‚Aral Fleet-Move‘ vergleicht nach einem Tankstopp das ausgewiesene Transaktionsvolumen mit der physischen Ver\u00e4nderung des Tankinhalts unter Ber\u00fccksich-tigung der vorher vom Kunden definierten Toleranzgrenzen. Bei Auff\u00e4lligkeiten und Abweichungen informiert das System innerhalb von 30 Minuten den Kunden.
\nFahrer-Coach: Das Telematik-System registriert nicht nur die Tankmengen und die Fahrzeiten, sondern unterst\u00fctzt den Fahrer auch effektiv bei der Optimierung des Fahrstils. Dazu werden Leerlaufzeiten, Drehzahlen, die Geschwindigkeit und starkes Bremsen oder der Einsatz von Motorbremse und Tempomat erfasst. Die Analyse der Parameter erh\u00e4lt der Fahrer verbunden mit konkreten Handlungsempfehlungen auf dem Touch-Screen. Dar\u00fcber hinaus ert\u00f6nt ein akustisches Alarmzeichen bei \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit, zu starkem Bremsen oder \u00fcberfl\u00fcssigem Motorbetrieb.
\nOnline verf\u00fcgbare Vergleichstabellen sollen den individuellen Fahrstil auch f\u00fcr den Fuhrparkbetreiber transparent machen und ihm die M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnen, mithilfe von Schulung der Fahrer die Kraftstoffkosten zu senken und gleichzeitig die Umwelt zu entlasten.
\nKraftstoffkosten senken<\/b>
\n‚Durch die konsequente Nutzung von Aral FleetMove k\u00f6nnen Transportunternehmer die Kraftstoffkosten ihres Lkw-Fuhrparks gegen\u00fcber Fahrzeugflotten ohne Telematik-System senken‘ erkl\u00e4rt das Unternehmen. F\u00fcr 45 Euro pro Fahrzeug und Monat l\u00e4sst sich die Hard- und Software mieten. Hinzu kommen die Einbaukosten im Lkw. Sch\u00e4tzungen gehen laut Aral davon aus, dass sich die Zahl der Telematik-Systeme in Lkw-Flotten in den kommenden f\u00fcnf Jahren noch einmal verdoppeln wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"