Nachdem der Nutzfahrzeugmarkt im Juni bei gut 27.200 Neuzulassungen und einem Minus von 6,7 Prozent abschlie\u00dft, f\u00e4llt im ersten Halbjahr 2013 der R\u00fcckgang mit insgesamt minus 10,1 Prozent etwas schw\u00e4cher aus als im ersten Quartal. Im Vergleich zu den anderen M\u00e4rkten der EU-L\u00e4nder ist der R\u00fcckgang in Deutschland im ersten Halbjahr voraussichtlich etwas h\u00f6her.<\/p>\n
Dazu VDIK-Pr\u00e4sident Volker Lange: \u201eAngesichts des Mitte April ver\u00f6ffentlichten Fr\u00fchjahrsgutachten der Wirtschaftsforschungsinstitute, das von einem R\u00fcckgang der Ausr\u00fcstungsinvestitionen in 2013 ausging, erkl\u00e4ren sich die zur\u00fcckgehenden Zulassungszahlen im Nutzfahrzeugmarkt, insbesondere wenn man registriert, dass der Markt auf einem relativ hohen Vorjahresniveau gestartet ist.\u201c
\nDie r\u00fcckl\u00e4ufige Entwicklung im ersten Halbjahr verteilt sich auf alle Gewichtssegmente des Nutzfahrzeugmarktes. Den schw\u00e4chsten R\u00fcckgang verzeichnet das Segment der leichten Nutzfahrzeuge, das ein Minus von 9 Prozent ausweist. Durch das gro\u00dfe Zulassungsvolumen dieses Segmentes werden insgesamt die st\u00e4rkeren R\u00fcckg\u00e4nge der anderen Segmente teilweise kompensiert. Die VDIK-Mitgliedsunternehmen k\u00f6nnen sich von dieser Entwicklung nicht abkoppeln, stabilisieren allerdings ihren ausgezeichneten Marktanteil von rund 30 Prozent. Traditionell liegt im Bereich der Sattelzugmaschinen der Marktanteil der VDIK?Mitgliedsunternehmen DAF Trucks, Renault Trucks, Scania und Volvo Trucks deutlich h\u00f6her als im Gesamtmarkt, aktuell steigt er auf \u00fcber 43 Prozent.
\nVolker Lange weiter: ‚Der Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr spielt im Transportsektor mit gro\u00dfem Abstand die wichtigste Rolle. Nachdem \u00f6ffentlich geworden ist, dass eine neue Mauth\u00f6henverordnung mit g\u00fcnstigeren Mauts\u00e4tzen f\u00fcr Euro-VI-Nutzfahrzeuge nicht mehr in dieser Legislaturperiode erlassen wird, herrscht bedauerlicherweise f\u00fcr die Spediteure und Hersteller weiterhin Planungsunsicherheit. Der Gesamtmarkt kann sich trotzdem im zweiten Halbjahr allm\u00e4hlich stabilisieren.‘<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"