{"version":"1.0","provider_name":"Krafthand-Truck","provider_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck","author_name":"katja.heid@krafthand.de","author_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/author\/katja-heidkrafthand-de\/","title":"Winkler: Ausgleichselement f\u00fchrt Nachladespannung zu - Krafthand-Truck","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"eKBXXAw3dR\"><a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/winkler-ausgleichselement-fuehrt-nachladespannung-zu-2586\/\">Winkler: Ausgleichselement f\u00fchrt Nachladespannung zu<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/winkler-ausgleichselement-fuehrt-nachladespannung-zu-2586\/embed\/#?secret=eKBXXAw3dR\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Winkler: Ausgleichselement f\u00fchrt Nachladespannung zu&#8220; &#8211; Krafthand-Truck\" data-secret=\"eKBXXAw3dR\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Winkler-1.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":541,"description":"In Serie geschaltete Batterien werden in der Praxis selten absolut gleichm\u00e4\u00dfig von den mittlerweile recht zahlreichen elektrischen Verbrauchern beansprucht noch genau gleich vom Generator nachgeladen. Doch sowohl Mangel- als auch \u00dcberladung wirken sich negativ auf die Lebensdauer des Batterieduos aus. Folglich sollten die Batterien h\u00e4ufiger getauscht, zumindest aber jede f\u00fcr sich in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden optimal nachgeladen werden \u2013 was Zeit und Geld kostet. ... weiter"}