{"version":"1.0","provider_name":"Krafthand-Truck","provider_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck","author_name":"elisabeth.mair@krafthand.de","author_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/author\/elisabeth-mairkrafthand-de\/","title":"Wenn dem Turbolader die Puste ausgeht... - Krafthand-Truck","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"a56hw6lmRs\"><a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wenn-dem-turbolader-die-puste-ausgeht-24356\/\">Wenn dem Turbolader die Puste ausgeht&#8230;<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wenn-dem-turbolader-die-puste-ausgeht-24356\/embed\/#?secret=a56hw6lmRs\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Wenn dem Turbolader die Puste ausgeht&#8230;&#8220; &#8211; Krafthand-Truck\" data-secret=\"a56hw6lmRs\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Truck_0318_029_1.jpg","thumbnail_width":729,"thumbnail_height":1000,"description":"Platzt ein maroder Ladeluftschlauch oder rutscht er von seinem Flansch ab, weil die Befestigungsschelle defekt ist, verliert der Motor schlagartig an Leistung. H\u00e4ufig kommt es auch zum Schwarzrauchen und die Motorkontrollleuchte im\u00a0 Armaturenbrett signalisiert, dass etwas mit dem Motormanagement nicht stimmt. Im\u00a0 Extremfall kann es sogar zum \u00dcberdrehen des Turboladers kommen, weil wegen der offenen ... weiter"}