{"version":"1.0","provider_name":"Krafthand-Truck","provider_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck","author_name":"elisabeth.mair@krafthand.de","author_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/author\/elisabeth-mairkrafthand-de\/","title":"Busse nachr\u00fcsten - mit Brief und Siegel - Krafthand-Truck","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3a8yJcR22i\"><a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/busse-nachruesten-mit-brief-und-siegel-24296\/\">Busse nachr\u00fcsten &#8211; mit Brief und Siegel<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/busse-nachruesten-mit-brief-und-siegel-24296\/embed\/#?secret=3a8yJcR22i\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Busse nachr\u00fcsten &#8211; mit Brief und Siegel&#8220; &#8211; Krafthand-Truck\" data-secret=\"3a8yJcR22i\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Truck_0318_044.jpg","thumbnail_width":1000,"thumbnail_height":589,"description":"Busse, die neu f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) in Dienst gestellt\u00a0 werden, m\u00fcssen die Abgasnorm Euro VI erf\u00fcllen. Nach Sch\u00e4tzungen des Emissionstechnikspezialisten HJS gibt es in Deutschland derzeit jedoch noch mehr als\u00a0 8.000 Stadtbusse, die noch nicht mit modernen Euro-VI-Motor- und Abgas- Konzepten ausgestattet sind. Speziell f\u00fcr diese Bestandsfahrzeuge hat das\u00a0 Unternehmen ein nachr\u00fcstbares Abgasnachbehandlungssystem ... weiter"}