{"version":"1.0","provider_name":"Krafthand-Truck","provider_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck","author_name":"katja.heid@krafthand.de","author_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/author\/katja-heidkrafthand-de\/","title":"Autarkes Reifendruckregelsystem 'AirSave' von BPW - Krafthand-Truck","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"XeVQDseMo3\"><a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/autarkes-reifendruckregelsystem-airsave-von-bpw-2907\/\">Autarkes Reifendruckregelsystem &#8218;AirSave&#8216; von BPW<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/autarkes-reifendruckregelsystem-airsave-von-bpw-2907\/embed\/#?secret=XeVQDseMo3\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Autarkes Reifendruckregelsystem &#8218;AirSave&#8216; von BPW&#8220; &#8211; Krafthand-Truck\" data-secret=\"XeVQDseMo3\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/kht0416_28_01.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":566,"description":"Reifendefekte aufgrund eines zu geringen F\u00fclldrucks geh\u00f6ren zu den h\u00e4ufigsten Pannenursachen. Ein zu geringer Druck f\u00fchrt zu einer verst\u00e4rken Walkarbeit, was wiederum Hitze im Inneren des Pneus erzeugt, welche ihn zum Platzen oder Abbrennen bringen kann. Mit einem Reifendruckregelsystem wie dem von BPW auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vorgestellten ,AirSave\u2018 m\u00fcsste dies nicht sein. Sogar auf die TCO, was f\u00fcr ,Total Cost of Ownership\u2018, also die gesamten Betriebskosten \u00fcber die Fahrzeuglebensdauer hinweg steht, h\u00e4tte ein solche System einen positiven Einfluss: ein mit zu geringem Druck bef\u00fcllter Reifen walkt mehr und hat einen h\u00f6heren Rollwiderstand, was wiederum teuren Sprit kostet, das Profil schneller verschlei\u00dfen l\u00e4sst und die Lebensdauer des Pneus verk\u00fcrzt. Zudem bedeutet der Mehrverbrauch einen unn\u00f6tigen CO2-Mehr-Aussto\u00df. Allerdings pr\u00fcfen nur wenige Lkw-Fahrer regelm\u00e4\u00dfig den Reifenf\u00fclldruck an Truck und Trailer. ... weiter"}