Der Volvo FH Aero I FH 16: Neues Gesicht und neuer Motor
Antrieb (Motor/Getriebe)

Der Volvo FH Aero I FH 16: Neues Gesicht und neuer Motor

Die FH-Baureihe von Volvo hat mit dem Volvo FH Aero ein neues Familienmitglied bekommen. Der Lkw ist in vier Varianten erhältlich, darunter eine Biokraftstoffversion und die batterieelektrische Version FH Electric. Mit der verbesserten Aerodynamik soll der neue Volvo FH Aero um bis zu fünf Prozent an Energie und Emissionen einsparen. Darüber hinaus spendierte Volvo dem FH 16 einen völlig neuen Motor. weiter

„Wir sind breit aufgestellt“ – Warum Antriebs-Diversifizierung im Nutzfahrzeugbereich sinnvoll ist.
Im Gespräch mit Jens Hüttner, Director Sales On-Highway, Cummins Deutschland

„Wir sind breit aufgestellt“ – Warum Antriebs-Diversifizierung im Nutzfahrzeugbereich sinnvoll ist.

Im Rahmen der ‚Destination-Zero-Strategie‘ hat sich der US-amerikanische Nutzfahrzeug-Motorenbauer Cummins auf die Fahne geschrieben, die Verbrennungsmotoren-Technologie weiter voranzutreiben und die Effizienz sowie die Kompatibilität mit alternativen Kraftstoffen zu verbessern. Gleichzeitig möchte das Unternehmen emissionsfreie Lösungen wie die Brennstoffzellen- und Batterietechnologie weiterentwickeln. Krafthand-Truck hat mit Jens Hüttner, Sales Director bei Cummins Deutschland, über die komplementäre technologische Ausrichtung gesprochen. weiter

KRAFT-Schluss?! Lkw-Kupplungen, Technik und Service
Antrieb (Motor/Getriebe)

KRAFT-Schluss?! Lkw-Kupplungen, Technik und Service

Die Kupplung sorgt für den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe und überträgt das Drehmoment. Letztendlich ausschlaggebend für die Kraftübertragung sind die Reibpartner. Dabei ist das Gesamtsystem ‚Kupplung‘ viel komplexer und Störfaktoren wie ständigen Lastwechseln, motorbedingten Vibrationen oder unterschiedlichen Systemtemperaturen ausgesetzt. Wir liefern ein Update zur Technik und zum Kupplungsservice. weiter

Neue E-Verdichter von GarrettNeue E-Verdichter von Garrett
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Neue E-Verdichter von Garrett

Der US-amerikanische Spezialist für Turbolader Garrett, hat auf der IAA Transportation einen E-Turbo für Schwerlastmotoren gezeigt. Er soll den Kraftstoffverbrauch reduzieren und gleichzeitig das Downsizing ermöglichen. Auch die neue Generation von Brennstoffzellen-Kompressoren wurde vorgestellt. weiter

Westport stellt HPDI-Einspritzung für Wasserstoffmotoren vorWestport stellt HPDI-Einspritzung für Wasserstoffmotoren vor
Mit Hochdruck unterwegs

Westport stellt HPDI-Einspritzung für Wasserstoffmotoren vor

Westport Fuel Systems hat auf der IAA-Transportation sein neues H2-HPDI-Kraftstoff-Einspritzsystem vorgestellt. HPDI steht für High-Pressure-Direct-Injection, also Hochdruck-Direkteinspritzung. Wir haben mit Anders Johansson, VP Heavy Duty OEM & GM Gothenburg Operations, Westport Fuel Systems über die Technik gesprochen. weiter

Neue Motoren und Getriebe für den DAF LF
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Neue Motoren und Getriebe für den DAF LF

DAF Trucks hat ein neues Sortiment an Antriebssträngen für seine Baureihe LF für den Verteilerverkehr vorgestellt. Die neuen PACCAR PX-5- und PX-7-Motoren in Kombination mit den neuen 8-Gang-PowerLine-Automatikgetrieben sollen im Vergleich zu den bisherigen Modellen für eine um bis zu 7 Prozent höhere Kraftstoffeffizienz sorgen. weiter

Einfach abgeschaltet! Die Zylinderdeaktivierung CDA von JacobsEinfach abgeschaltet! Die Zylinderdeaktivierung CDA von Jacobs
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Einfach abgeschaltet! Die Zylinderdeaktivierung CDA von Jacobs

Während die Bekämpfung von CO2 den Kraftstoffverbrauch senkt, haben bisherige Technologien zur Senkung der Stickoxid- (NOx)-Emissionen bei Lkw-Motoren jedoch in der Regel zu einem höheren Kraftstoffverbrauch geführt. Mit Hilfe der CDA-Technologie (Cylinder-Deactivation, Zylinderdeaktivierung) von Jacobs Vehicle Systems wird der Zielkonflikt – geringere Emissionen und höhere Kraftstoffeffizienz – weitestgehend aufgelöst. weiter