Starte als Pr\u00fcfingenieur (w\/m\/d) bei uns durch. Unser Fokus liegt auf unseren Kunden, die Qualit\u00e4t und Erreichbarkeit an unseren Pr\u00fcfstellen sch\u00e4tzen. Als Pr\u00fcfingenieur tust Du das was Du liebst – pr\u00fcfen – und besch\u00e4ftigst dich nicht mit Kundenakquise oder langen Au\u00dfendienstfahrten.<\/p>
Nach Bachelorabschluss und 2-j\u00e4hriger Berufserfahrung im Automobilbereich kannst Du auch in die Qualifizierung zum Pr\u00fcfingenieur (w\/m\/d) einsteigen. Diese ist berufsbegleitend im Anstellungsverh\u00e4ltnis f\u00fcr ca. neun Monate, d. h. wir zahlen von Anfang an ein festes Gehalt, die Qualifizierungskosten k\u00f6nnen gef\u00f6rdert werden (AZAV zertifizierte Ausbildung) und Du sammelst parallel praktische Berufserfahrung.<\/p>
Au\u00dferdem bieten wir dir als anerkannter Pr\u00fcfingenieur (m\/w\/d) eine sichere Anstellung mit einem starken Ingenieursgehalt und der M\u00f6glichkeit auf Leistungszuschl\u00e4ge sowie flexible Arbeitszeiten mit 40 Wochenstunden. Du \u00fcbernimmst Verantwortung f\u00fcr mehr Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr und arbeitest in einem hoch-motivierten Team mit abwechslungsreichen T\u00e4tigkeiten und exzellenten Zukunftsaussichten.<\/p>
F\u00fcr unseren T\u00dcV S\u00dcD Auto Partner – Weber und Volkmer KFZ-Pr\u00fcfstellen GmbH – an den Standorten Trier und Hermeskeil suchen wir ab sofort Verst\u00e4rkung.<\/p>
Werden Sie Teil eines langj\u00e4hrigen Familienunternehmens mit h\u00f6chstem Kunden-Vertrauen der Region.<\/p>
Fahrzeugpr\u00fcfungen \u2013 Sicher ist sicher<\/strong>: Ob in unserer neuen, topmodernen Pr\u00fcfstelle oder direkt bei Partnerwerkst\u00e4tten du pr\u00fcfst, ob Fahrzeuge fit f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr sind oder ob noch nachgebessert werden muss.<\/p> \u00c4nderungsabnahmen \u2013 Tuning mit K\u00f6pfchen<\/strong>: Neue Felgen, Sportfahrwerke oder Spoiler? Du sorgst daf\u00fcr, dass es nicht nur gut aussieht, sondern auch sicher ist.<\/p> Oldtimer-Begutachtungen \u2013 F\u00fcr echte Sch\u00e4tze<\/strong>: 60er-Jahre Porsche oder Trabi von ’89? Du entscheidest, ob diese Klassiker ein H-Kennzeichen verdienen.<\/p> Technisches Fundament<\/strong>: Ein abgeschlossenes Studium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Elektrotechnik.<\/p> Schon gepr\u00fcft? <\/strong>Du bist bereits Pr\u00fcfingenieur (m\/w\/d) gem\u00e4\u00df \u00a729 StVZO. Perfekt! Oder bringst die Bereitschaft mit, intern in einer 9 monatigen Qualifizierung in Vollzeit dazu ausgebildet zu werden.<\/p> Technik und Menschen?<\/strong> Kannst du beides! Du erkl\u00e4rst komplizierte Dinge klar, verst\u00e4ndlich und freundlich. In einem souver\u00e4nen Deutsch \u00fcberzeugst Du jeden treuen Fahrzeugbesitzer und vertrittst Deine eigenverantwortlichen Entscheidungen kompetent.<\/p>