Inhaltsverzeichnis

• Vorwort
• 1. Die Geschichte des ZMS
• 2. Der Aufbau des Zweimassen-Schwungrades
• 2.1 Das Primärschwungrad
• 2.2 Das Sekundär­schwungrad
• 2.3 Die Lagerung
• 2.4 Der Flansch
• 2.5 Die Reibsteuerscheibe
• 2.6 Die Bogenfedern
• 3. Anwendungen des ­Zweimassen-Schwungrades
• 3.1 Das ZMS für Doppelkupplungsgetriebe
• 3.2 Das ZMS für CVT-Getriebe
• 3.3 Das ZMS mit Driveplate
• 3.4 Das ZMS mit Flieh­kraftpendel
• 3.5 Schwingungsdämpfung bei Lkw und Nutzfahrzeugen
• 4. Seitenblick: Das ZMS im Motorsport
• 5. Prüfung: Verschleiß und Lagerspiel
• 5.1 Die Messung des ­Freiwinkels
• 5.2 Die Messung des ­Kippspiels
• 5.3 Die Messung des ­Lagerspiels (Sekundär-/­Primärmasse)
• 6. Vorsicht bei aufbereiteten ZMS
• 7. Die Demontage und Montage eines ZMS
• 8. Zustandsbeschreibung und Diagnose am ZMS
• 9. Schadensbilder im Detail
• 10. ZMS-Service – Zeitaufwand und Kosten
• 11. Die Zukunft des Zweimassen-­Schwungrades