Kippgefahr beim Sprinter mit Allradantrieb

Wegen erhöhter Kippgefahr, beispielsweise bei schnellen Ausweichmanövern, ruft Mercedes-Benz in Deutschland etwas über 1.000 Exemplare des Sprinters 4×4 zurück. Schuld an dem Mangel ist der Einbau eines falschen Drehstabes an der Hinterachse zwischen dem 19. Oktober 2020 und 6. April 2022. Neben einem neuen Bauteil erhalten einige Transporter zusätzlich eine angepasste Codierung des ESP-Steuergeräts, kündigte ein Sprecher der Konzernsparte an. Die Aktionscodes „VS3HADREH (3292018)“ und „VS3HADRES (3292019)“ gelten außerhalb des Heimatmarkts für weitere 433 Fahrzeuge.