Nach dem Umbau muss die Leuchtweite überprüft werden. Durch die höhere Lichtausbeute besteht ansonsten starke Blendgefahr. Bilder: Tönshagen
Ein kleines unkompliziertes Zusatzgeschäft für Werkstätten – warum sich der Austausch von Halogenlampen gegen LED-Technik lohnt.
Immer mehr Fahrzeuge werden ab Werk mit LED-Scheinwerfern ausgeliefert. Der Vorteil ist besseres Licht: Mit einer tageslichtähnlichen Farbe und höherem Lichtstrom stellen sie Halogenscheinwerfer in den meisten Punkten in den Schatten.
Für Fahrzeuge mit Halogenscheinwerfern haben Lampenhersteller wie Osram oder Philips seit Längerem Ersatzleuchtmittel im Angebot, die auf LED-Technik basieren und so die Nachteile der – mittlerweile veralteten – Halogentechnik ausmerzen sollen.
Sie sind für bestimmte Fahrzeugmodelle zugelassen und einfach zu ersetzen. Deshalb lohnt es sich für die Werkstatt durchaus, die Umrüstsätze aktiv zu vermarkten, etwa durch Thekendisplays oder Empfehlung durch Verkaufspersonal.
Die Neuauflage der LED-Leuchtmittel Ultinon Pro6000 Boost von Philips verspricht eine um bis 300 Prozent gesteigerte Helligkeit im Vergleich zu Halogen.
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