Donnerstag, 07.09.2017

Alternative Antriebe

Hydraulische Energiespeicherung von Freudenberg

Hydrospeicher sind laut Hersteller sicher, weil Überdruck durch eine Berstscheibe oder bei hohen Temperaturen – wie beispielsweise einem Fahrzeugbrand – über eine Schmelzsicherung entweichen kann. Bild: Freudenberg

Mit Hydrospeichern lässt sich überschüssige Energie speichern – ähnlich wie bei elektrischen Hybridlösungen. Das Prinzip hört sich denkbar einfach an: Beim Bremsen presst sich ein hydraulisches Speichermedium gegen den Gasdruck in einen Druckkörper. Die gespeicherte Energie steht bei Bedarf zum Beschleunigen des Fahrzeugs zur Verfügung.  [Mehr]

Donnerstag, 31.08.2017

Alternative Antriebe

ZDK-Studie: Kfz-Unternehmer bei E-Mobilität gespalten

Ladeanschluss E-Fahrzeug: Nur jeder zweite Kfz-Unternehmer sieht die Zukunft in der reinen Elektromobilität. Bild: ProMotor/Volz

Auf Autohäuser und Werkstätten in Deutschland kommen vielfältige Herausforderungen zu – neue Fahrzeugtechnologien, Digitalisierung, Suche nach Fachkräften, Marktkonsolidierung und unsichere Geschäftsmodelle. Diese und weitere Zukunftsthemen sind Bestandteil der Studie „Kfz-Gewerbe 2020plus“. [Mehr]

Freitag, 18.08.2017

Alternative Antriebe

IAA: Emissionssenkende Fahrzeug- und Antriebskonzepte bei Schaeffler

Schaeffler bringt umweltfreundliche Antriebe in Serie - und präsentiert dazu beispielsweise die E-Achse auf der Frankfurter Autoschau.

Unter dem Motto „Mobilität für morgen“ präsentiert Schaeffler auf der IAA innovative Technologien für emissionsarmes und emissionsfreies Fahren. Beispielsweise wird die E-Achse als modulare Baukastenlösung für Hybridfahrzeuge und reine Elektroautos detailliert vorgestellt.  [Mehr]

Donnerstag, 20.07.2017

Alternative Antriebe

e-Golf: Sinkende Reichweite als Erziehungsmaßnahme

Man muss sehr genau hinschauen, ehe man den e-Golf als rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug erkennt. Optisch unterscheidet sich der e-Golf von den Verbrenner-Varianten nicht – fast. Bilder: Guranti

In Zeiten der Dieselkrise rückt verstärkt die E-Mobilität in den Fokus. Die Redaktion von KRAFTHAND testet zurzeit einen e-Golf. Im Folgenden die ersten Eindrücke. Den ausführlichen Bericht lesen Sie demnächst in KRAFTHAND. [Mehr]

Dienstag, 13.06.2017

Alternative Antriebe

Continental: Kabelloses Ladekonzept für E-Autos

Thomas Röhrl, Experte für das induktive ­Ladesystem bei Continental erklärt: „Um das ­Laden praktikabler zu machen, müssen wir es auch komfortabel gestalten, die induktive ­Ladetechnik wird dazu einen großen Beitrag leisten.“ Bild: Continental

Continental zeigt zu seiner Tech Show sowie zur IAA im September eine komfortable und induktive Ladetechnik, die den Angaben zufolge schon jetzt in einem Elektrofahrzeug eingebaut ist.  [Mehr]

Donnerstag, 01.06.2017

Alternative Antriebe

ZDK: Stopp der Subventionen für Autogas abgewendet

Erdgas-Tankstelle: Als Kraftstoff eingesetztes Flüssiggas (Autogas) erzielt CO2-Einsparungen. Foto: DVFG e. V.

Durch intensive Lobbyarbeit ist dem ZDK nach eigenen Angaben gelungen, den sofortigen Subventionsstopp für Autogas abzuwenden. Wie Regierungskreise dem ZDK mitgeteilt haben, wird die Steuerbegünstigung für Autogas (LPG) über 2018 hinaus verlängert.  [Mehr]

Donnerstag, 23.02.2017

Alternative Antriebe

E-Mobilität: Mehr Reichweite in Reichweite

An einer Verlängerung der Reichweite arbeiten die Autobauer und Zulieferer mit Nachdruck. Bild: Fotolia

Der Knackpunkt bei der E-Mobilität ist immer noch die Reichweite. Zudem ist die Infrastruktur schlecht ausgebaut und die Kosten sind zu hoch. Für den Massenmarkt ist die Reichweite noch zu gering. Doch es tut sich was. [Mehr]

Freitag, 17.02.2017

Alternative Antriebe

CNG und LPG: Laufzeit der Steuervorteile neu festgelegt

CNG tanken wird bis 2024 im gleichen Umfang wie bisher steuerlich gefördert. Danach findet eine schrittweise Degression des Steuervorteils bis 2026 statt. Bild: Schmidt

In ihrem Koalitionsbetrag hatten CDU/CSU und SPD festgeschrieben, die Steuererleichterungen für Gas als Kraftstoff verlängern zu wollen. Für Erdgas (CNG) hat das Bundeskabinett dies jetzt umgesetzt, für Autogas (LPG) hingegen nicht. [Mehr]

Donnerstag, 26.01.2017

Alternative Antriebe

CO2-Bilanz: Toyota Hybridpalette schon heute unter 95 g/km

Auf dem deutschen Privat­kunden­markt liegen die Anteile der Hybrid­fahrzeuge von Toyota sogar noch höher: 76 Prozent der 2016 privat neu zugelassenen RAV4 besitzen einen Hybridantrieb, in der Kompakt­baureihe Auris sind es 63 Prozent, beim Yaris 61 Prozent. Bild: Toyota

Die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Toyota Hybridantriebs schlägt sich laut Unternehmensangaben auch in der CO2-Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes nieder. Dank des weiter steigenden Anteils von Hybridfahrzeugen an den Gesamtverkäufen der Marke Toyota sollen die CO2-Emissionen der 2016 in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeuge des Automobilherstellers... [Mehr]

Mittwoch, 30.11.2016

Alternative Antriebe

E-Mobilität: Autohersteller gründen Joint Venture für schnelles Ladenetz

Weiterentwicklung des CCS Ladestandards für Elektrofahrzeuge auf bis zu 350 kW. Bild: Porsche

BMW, Daimler, Ford und der Volkswagen-Konzern mit Audi und Porsche planen ein Joint Venture zur Errichtung des leistungsstärksten Ladenetzes für Elektrofahrzeuge in Europa.  [Mehr]

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