Krafthand 9/2013

Bei rund 14,5 Mio. Modellen der PSA-Gruppe ist herstellerseitig bis dato keine Hinterachsreparatur bei eingelaufenen Achszapfen vorgesehen. Dies bedeutet für einen großen Teil der Fahrzeuge das vorzeitige Aus, denn ein Tausch der Hinterachse ist schlichtweg zu teuer und somit unwirtschaftlich. Ruville bietet jetzt eine Reparaturlösung für die betroffenen Fahrzeuge an. KRAFTHAND begleitete eine Hinterachs-Instandsetzung in der Praxis.

(von Rudolf Guranti)

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Krafthand 22/2012

Nicht selten verursacht ein fehlerhaftes Signal der Raddrehzahl, hervorgerufen durch einen gebrochenen Sensorring, Beanstandungen an ABS-Systemen. KRAFTHAND zeigt, wie sich solche Fehlerbilder im Fahrbetrieb auswirken, warum nicht immer ein Fehlerspeichereintrag erfolgt und welche Reparaturen bei einem defekten Sensorring möglich sind. 

(von Johann März)

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Krafthand 11/2012

Im Rahmen des jüngsten Stahlgruber-Reifen-Roundtable in Poing bei München präsentierten zwei namhafte Ventilhersteller ihre Lösungsansätze für die direkte Wartung und Programmierung von Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS/TPMS) – speziell für den Automotive-Aftermarket. Was in den USA und Kanada bereits seit 2007 gesetzlich vorgeschrieben ist, kommt hierzulande ab November 2012 auf die Reifenmontage-/Kfz-Betriebe zu. KRAFTHAND informierte sich zum Thema am runden Tisch.

(von Rudolf Guranti)

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Krafthand 6/2012

Im Kampf um die Halter älterer Fahrzeuge bietet Volkswagen ein zweites, kostengünstigeres Ersatzteilsortiment an – auf Kosten der Qualität?

Aufgrund der neuen Serviceoffensive ‚Economy Pakete’ für Fahrzeuge ab fünf Jahren könnte der Eindruck entstehen, dass Volkswagen seine Werkstattkunden in eine Zweiklassengesellschaft teilt. Ob das wirklich so ist und zu welchem Preis, oder besser mit welchem Verzicht an Ersatzteilqualität sich die Werkstattkunden eine solche Reparatur erkaufen, wollte KRAFTHAND von der entsprechenden Wolfsburger Fachabteilung wissen. Zudem erhielt die Redaktion auf Nachfrage ein interessantes Statement des GVA.

(von Torsten Schmidt)

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Krafthand 3/2012

Interview mit dem Vorstand Vertrieb des Ersatzteilehändlers Optimal AG & Co. KG, Helge Schöngarth

Die 1992 gegründete Optimal AG & Co. KG liefert Komponenten für Achsen, Bremsen und Lenkungen für den freien Kfz-Teilemarkt. Im Jahr 2008 siedelte sich das Unternehmen in Langenbach in der Nähe des Münchner Flughafens an. KRAFTHAND hat sich mit dem Vorstand Vertrieb D-A-CH Helge Schöngarth unter anderem über Trends im Teilehandel unterhalten.

(von Ralf Lanzinger)

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Krafthand 17/2011

KRAFTHAND im Gespräch mit Dr. Burkhard Wies, Leiter Pkw-Reifenentwicklung bei Continental

Mittlerweile sind moderne Pkw-Reifen annähernd ‚ausentwickelt‘. Die Kernproblematik bleibt jedoch: Erreichen die Entwickler etwa bessere Nassbremseigenschaften oder ein besseres Trockenhandling, geht dies auf Kosten der Lebensdauer oder des Rollwiderstands. Motorsportanwendungen dienen als ideale Testplattform, um die Grenzen des Machbaren mit Hilfe modernster Materialien auch bei Großserienreifen immer weiter auszureizen.

(von Georg Blenk)

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Krafthand 13/14 2011

Zur ESP-Diagnose muss der Kfz-Profi die Informationen der einzelnen Sensoren kennen und auswerten.

Bei den heutigen Fahrzeugen kommt es immer mehr auf Fahrsicherheit in Grenzsituationen an, in denen der Fahrer oftmals überfordert ist. Wichtige Funktionen für die aktive Sicherheit bietet deshalb das ESP, gleichzeitig auch Fahrdynamik und -komfort. Das System ist eine Erweiterung und Verknüpfung des Antiblockiersystems (ABS) mit einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und einer elektronischen Bremskraftverteilung (EBV). KRAFTHAND hat sich über Details dazu sowie über Diagnosegrundlagen informiert.

(von Rudolf Guranti)

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Krafthand 11-2011

Hintergrundwissen zur Bremsprüfung von Allradfahrzeugen auf Rollenprüfständen

Worauf ist bei der Bremsprüfung von Allradfahrzeugen zu achten?
Was hat es dabei mit dem geregelten und ungeregelten Gegenlauf sowie der Drehrichtung der Räder auf sich? KRAFTHAND hat sich dazu mit einem Experten von Maha unterhalten und vor Ort interessante Einblicke in diesen Themenkomplex bekommen.

(von Torsten Schmidt)

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